11月11日晚，融河五分部順利完成全村互通B匝道橋最后一道伸縮縫施工，至此，項目用時17天圓滿完成了全線121道橋梁伸縮縫施工任務(wù)！
融河五分部全村互通建設(shè)現(xiàn)狀
融河五分部全線特大、大、中橋共計17座，包含2座互通式立交，共有121道橋梁伸縮縫施工任務(wù)，是融河高速橋梁最多和伸縮縫最多的項目。剩余工期有限，為落實融河高速11月28日建成通車的總體目標，項目再次迎難而上，多次與伸縮縫供應商及勞務(wù)隊伍溝通，要求加快材料進場，并在原有基礎(chǔ)上繼續(xù)增加勞務(wù)工作人員及機械設(shè)備。現(xiàn)場施工采取平行流水作業(yè)的方式迅速組織推進，項目還根據(jù)每天的施工情況不斷調(diào)整優(yōu)化，統(tǒng)籌安排，全線三個施工面113人同時進行作業(yè)，全力以赴搶抓晴好天氣，晝夜奮戰(zhàn)。在保證施工質(zhì)量、安全的前提下，施工周期大大縮短，工程進度不斷加快，平均一天完成7道伸縮縫施工，更是一度創(chuàng)下了一天完成12道的紀錄！強勁有力的施工組織得到融河路指揮部以及新發(fā)展集團領(lǐng)導的高度認可，并把施工組織經(jīng)驗推廣到了融河一、二、三分部。
橋梁伸縮縫施工現(xiàn)場
安馬小環(huán)江大橋完成伸縮縫施工效果
全線橋梁伸縮縫施工任務(wù)圓滿按期完成，從“不可能完成的任務(wù)”變?yōu)椤翱赡堋保诤游宸植窟@支極具戰(zhàn)斗力的隊伍再次用優(yōu)秀成績證明了“路建速度”，也為項目全面完成標線施工提供了作業(yè)面，離融河高速建成通車目標又邁進了一大步。
K103-K105段建設(shè)現(xiàn)狀