７月３０日，廣西壯族自治區(qū)人民政府科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)辦公室公布了２０２０年度廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)成果名錄，由廣西路建集團(tuán)牽頭與桂林理工大學(xué)、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西名嘉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司聯(lián)合申報(bào)的科技成果“廣西山區(qū)公路裝配式橋梁無級(jí)調(diào)節(jié)軌道式架橋關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”獲廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明類三等獎(jiǎng)，這是廣西路建集團(tuán)近年來堅(jiān)持科技創(chuàng)新，不斷提升研發(fā)能力、掌握核心技術(shù)的重要體現(xiàn)。
項(xiàng)目組對公路裝配式橋梁架設(shè)施工過程中的橋梁架橋設(shè)備、架設(shè)梁結(jié)構(gòu)可靠度評價(jià)、新建與拓寬橋梁施工方法等方面開展系列研究，探索出適合山區(qū)公路裝配式橋梁架設(shè)低碳環(huán)保的施工技術(shù)。
該成果有效解決了傳統(tǒng)采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行施工時(shí)，架橋機(jī)系統(tǒng)存在的支承穩(wěn)定性、抗傾覆安全性、防滑移安全性、人員操控安全性等問題，減少了公路橋梁架設(shè)施工安全隱患。
經(jīng)過６年的應(yīng)用驗(yàn)證，采用該成果進(jìn)行架梁施工的超６０００片，節(jié)約施工成本１０００多萬元，有效提高施工安全性的同時(shí)較大降低了施工成本，為廣西施工企業(yè)裝配式橋梁架設(shè)技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)了“路建智慧”“路建方案”。此前，該成果最重要的子成果《無極調(diào)節(jié)球絞式多支腿架橋機(jī)前橫移軌道系統(tǒng)》已成功申報(bào)國家發(fā)明專利。
無極調(diào)節(jié)球鉸式多支腿前橫移軌道系統(tǒng)在梧州至柳州高速公路土建工程№Ａ０１－７合同段楓木界大橋應(yīng)用
目前，無極調(diào)節(jié)球鉸式多支腿前橫移軌道系統(tǒng)成為廣西路建集團(tuán)直屬企業(yè)廣西名嘉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司的重要產(chǎn)品之一。下一步，廣西路建集團(tuán)將把此產(chǎn)品作為廣西路建集團(tuán)架橋施工標(biāo)準(zhǔn)化的一部分，并推動(dòng)此產(chǎn)品更大程度市場化。
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